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洋里、鸿尾上了高速互通!

洋里、鸿尾上了高速互通!


福州高速公路建设 带来变化万千 更引得商机无限

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http://www.fznews.com.cn   2006-6-25 21:33:07   来源:福州新闻网
  
高速公路突破省会交通瓶颈

       挂手机找打理水产生意的王先生,他说他正在三明,只需3个钟头,保证能回到福州。果然,只2小时30分钟,王先生开着他那白色"桑塔纳"如约而至。

      福建依山面海,绵延起伏的山峦阻隔了福州省会城市的对外交通。2004年底,继福泉、罗长高速公路通车之后,三福高速公路竣工通车,福州高速公路不成"网"的历史由此画上了句号,实现了由"一"字型向"T"字型转变。

      如今,福州已建成3条高速公路,实际总里程250多公里,占全省总里程长度超过四分之一。高速公路让福州北可通浙江、上海直至黑龙江;南可抵广州、香港直至海南岛;西将可上江西、湖北、宁夏、北京,构成一幅四通八达的高速公路网络蓝图。

      高速公路首先打破了省会福州对外交通"瓶颈"。交通部门提供的一组高速公路网形成前后时空距离变化数据:过去,福州北上闽浙分水关、或南下闽粤分水关,车程大约要7小时、13小时,现在不到2小时、4小时了;福州西去南平、三明,车程也由过去至少5、6小时,缩短为不到3小时,而到龙岩则从10小时缩短为4小时。现在,以省会福州为中心,通达各地市的"4小时经济圈"已具雏形。

      再看看到省外交通,过去福州往上海、杭州、广州、深圳,南昌等城市行车时间,分别约需17、15、16.5、17.5、8小时,现在也缩短至8小时、6小时、8.5小时、9.5小时和5小时。

物流通畅,内地人变了口味

      连接马尾高速公路出口的福马路,近几年物流企业"扎堆"在这里落户。据介绍,与前3年相比,福州物流企业增长了近167%,运力、运量则翻了2番。

      王先生告诉记者,汽车运输要比火车运输有时间优势,汽车运输采取的是点对点方式,可直接送货上门。面对高速公路,王先生不禁道出心中喜悦。过去他只能在省内做生意,现在有了高速公路,晚上收购鲜活海产品,天不亮就能拉到江西,海鲜生意越做越旺,客户已经遍及鹰潭、南昌等地甚至湖南省。

      据了解,福州目前有不少新鲜海产品等都"走上"高速公路。前不久,江西海鲜市场在南昌落户,项目总投资800多万元,拟建成江西省目前最大一家集供应、批发、零售为一体的具有大规模专业的海产品批发市场。王先生说,高速公路让越来越多内陆省的人们品尝到了福建海鲜,也悄悄地在改变江西等内陆省人们的消费习惯和口味。

港口经济崛起 县区优势凸显

      呈"T"字型的沈海、福银高速公路,不仅使福州成为江西、湖南等内地省市的"出海口",也把我省沿海的福州、厦门、湄洲、宁德海港和主要空港--福州国际机场、厦门国际机场连接在一起,使福州成为连接着我省经济核心地带,并直接辐射周边城镇,而且北承浙江至长江三角洲,南接广东珠江三角洲重要港口城市。

      福州港务部门有关人士介绍说,现在福州港口的辐射带动作用进一步扩大,并开始形成向纵深拓展的格局,福州港口经济的作用日益呈现。据介绍,"十一五"期间,我市将大手笔加快江阴、罗源湾两大港区和疏港交通建设,推进两翼经济发展,增强省会中心城市集聚、辐射、带动功能。
与此同时,高速公路也让县区经济发展焕发出勃勃的生机。永泰县旅游局檀局长说,永泰是贫困县,但现在许多外商盯上了永泰的旅游和鲜果资源,由外资投资兴建的一座四星宾馆前不久已建成,当永泰高速公路开通后,永泰将不仅成为福州人的"后花园",而且还将是闽北、乃至江西等外省人的"前花园"。

"高速"建设再唱"重头戏

      目前,我市在建高速公路项目3个。其中,机场高速公路一期工程年底将建成通车,这条被誉为"省门第一路"的高速公路全长20.88公里,是福州长乐国际机场主要的集疏运通道,也是福州机场连接同三国道主干线和福州市区的主要通道,建成后将使福州市区至机场行车时间减少20分钟。另两个项目为福州至永泰高速公路福州连接线湾边特大桥和湾边互通立交工程,目前建设进展顺利,可望于2008年建成通车。

       根据有关规划,"十一五"期间我市还将以建设现代化的港口、滨海城市为目标,建设长约123.68公里高速公路主骨架,总投资约135.74亿元。

      其中,力争年内动工的有机场高速公路二期工程,长26.20公里,计划投资49.96亿元;京福、沈海国道主干线福州绕城高速公路,长48.89公里,计划投资53.53亿元。此外,还将有6条高速公路建设展开前期工作:

沈海国道主干线福州东绕城高速公路

      拟将福州绕成高速公路向连江、琅岐、长乐扩展,项目起于沈海高速公路连江段,在闽江出海口跨江至琅岐,经长乐潭头,接机场高速公路一期工程云路互通,利用松下疏港高速公路至文武沙,路线继续延伸经玉田后,直达青口,与沈海高速公路衔接,全长约 59.10公里,总投资估算约41.05亿元。

京台国道主干线福清渔溪至小山东高速公路

      该项目属于省内第二通道。路线起于福清渔溪下里,经庄前、郭村、下宅、下垄、江镜、高山,终于小山东,并于庄前设枢纽互通延伸至江阴港区,该项目总里程约56.2公里(含江阴疏港高速公路16.2公里),总投资估算约25亿元.该项目拟分二期建设,一期渔溪至江阴镇庄前及疏港路23.84公里,二期为江阴镇庄前至东翰小山东32.4公里。

京台国道主干线古田至闽侯鸿尾高速公路

      起于古田泮洋与闽清交界处,过上洋隧道后进入闽清境内,之后经西北山隧道、岗仔山隧道、半岭隧道进入闽侯境内,经洋里、尚锦溪隧道、福田村,在将军格处设埋头大桥跨越闽江,之后沿316国道内侧布线至终点鸿尾,在鸿尾处设枢纽互通与福银高速公路相接,全长43多公里,共设洋里、鸿尾2个互通。

罗源湾港区疏港高速公路

      规划2条快速公路分别接罗源狮岐港区、连江可门港区,其中罗源狮岐港区疏港快速路起于罗宁高速公路起步互通,终于狮岐港区,全长约15.7公里,总投资约9.5亿元;可门港疏港快速路起于罗长高速公路洋门互通,终于可门港区,全长约28公里。 总投资约14亿元。

福厦高速公路复线永泰至他播界段

      起于永泰城关,沿大樟溪经梧桐、潼关,止于仙游交界处,全长约30公里,总投资约15亿元。

松下港区疏港高速公路

      规划起点接沈海高速公路福州绕城高速公路的长乐文武沙互通,终于松下港区,全长约15公里,总投资约7.5亿元。

     (福州日报 刘家铭)

内容
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闽侯正在崛起
耶!!!!
中国无线电运动协会会员!对收发电报感兴趣!      
好消息!
还是太长,看了好累,闽侯在发展中.
多个朋友,多条路.
简要内容在这里:
京台国道主干线古田至闽侯鸿尾高速公路

      起于古田泮洋与闽清交界处,过上洋隧道后进入闽清境内,之后经西北山隧道、岗仔山隧道、半岭隧道进入闽侯境内,经洋里、尚锦溪隧道、福田村,在将军格处设埋头大桥跨越闽江,之后沿316国道内侧布线至终点鸿尾,在鸿尾处设枢纽互通与福银高速公路相接,全长43多公里,共设洋里、鸿尾2个互通。
太爽了,我是洋里人,这下洋里可以发达了.以后去福州可以很近了,哈,高兴中,兴奋中!快点修好哦,我是时刻期盼中.
正在规划建设中,说不定换个政府领导人又变了,现在的领导太复杂了。
.我看到一个奇怪的现象,就是看我贴子的一部分人,都在不久后做成了如下事情:1、恋爱成功了;2、生意谈成了;3、升官发财了;4、心情舒畅了;5、家庭和睦了;6、身体健康了;7、万事顺意了。这部分人就是先顶再看,看了还顶的兄弟姐妹们。毛主席教导我们:“看到好贴一定要顶!”毛主席的话,是很有道理的。回个贴就那么难吗
没事干
又来喝水
差点呛到
非绝世容貌不娶, 非家财亿万不娶, 非温柔贤淑不娶, 非天身女性不娶。
楼上的灌水好厉害哦.....
没事做当难灌水啊
你还不是也陪我灌
非绝世容貌不娶, 非家财亿万不娶, 非温柔贤淑不娶, 非天身女性不娶。
[B]以下是引用NBA在2006-6-30 15:00:07的发言:[/B]
太爽了,我是洋里人,这下洋里可以发达了.以后去福州可以很近了,哈,高兴中,兴奋中!快点修好哦,我是时刻期盼中.
你也是洋里的?!
中国无线电运动协会会员!对收发电报感兴趣!      
顺便问一下,什么时候开工,啥时会完工了?
都不知道有没有在洋里开高速路口哦~~开了路口才会发展呀!
[B]以下是引用原则在2006-7-2 11:17:50的发言:[/B]
没事干
又来喝水
差点呛到
你也太强悍了吧~
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